Le carnet de bordde la sortie.
Chaque sortie revient en rapport : le tracé, la vitesse, les g dans chaque virage et votre sang-froid. Toute votre préparation est juste à côté, dans le garage.
Tout est calculé sur le téléphone, à partir d’une trace GPS et inertielle à la seconde.
Distance, départs, accélérations, séries, mécanique, classements.
Chaque tour arrive en sortie virtuelle, dans le même rapport et le même garage.
Toutes les routes carrossables, sur des tuiles que nous hébergeons nous-mêmes.
Une sortie, du début à la fin.
Lancez l’enregistrement et Marque consigne la route au fur et à mesure. Vous vous garez, et le rapport attend déjà.
- 01
Lancez l’enregistrement.
Choisissez la voiture, posez le téléphone, roulez. GPS et mouvement à la seconde, consignés tout du long. Il n’y a rien à manipuler au volant.
Enregistrement - une touche et la sortie est consignée
- 02
Garez-vous.
La sortie se clôt d’elle-même et un débriefing IA la met en mots : ce qui était fluide, et ce qu’il reste à travailler.
Terminez une sortie et recevez un débriefing IA
- 03
Lisez le rapport.
Le tracé, les temps au kilomètre, un histogramme de vitesse, le dénivelé et chaque g pris en virage, au freinage et à l’accélération.
Un rapport de sortie - tracé, distance, allure
- 04
Montrez la route.
Publiez-la en carte ou en vidéo, et le fil se remplit des signes de tête de gens qui comprennent.
Partagez une sortie en carte ou en vidéo
Roulez fort sur circuit. Roulez bien sur la route.
Toute votre préparation, documentée.
Chaque voiture, chaque pièce, chaque caractéristique, dans un garage qui se lit comme un carnet de préparation. Suivez ce qui est monté et ce qui est sur la liste d’envies, et figez la préparation derrière n’importe quelle sortie.
- Plusieurs voitures, chacune avec son historique
- Les pièces en liste vivante, souhaitées ou montées
- Pages de préparation partageables sur getmarque.club/b/…
- Chaque sortie renvoie à la voiture qui l’a faite

Votre bande, dans une seule pièce.
Créez un club pour votre scène et tout arrive au même endroit : un chat en direct, un fil avec les sorties de tous, un classement des membres au métier, et le prochain rassemblement au calendrier. Fonder un club est Premium. En rejoindre un est gratuit, toujours.
- Un chat en direct qui suit le rythme du groupe
- Fil et classement de sang-froid réservés aux membres
- Organisez un rassemblement et tout le club est prévenu
- Invitez par lien, ou partagez une page publique du club


Du volant reste du volant.
Roulez en simulateur et le tour arrive directement en sortie virtuelle, avec accélérateur, frein, direction et rapport réels. Même rapport, même garage.
- Accélérateur
- Frein
- Direction
- Rapport
- Régime
- Vitesse
Un tour reçoit le rapport complet et sa propre lecture du métier. Les sorties virtuelles restent hors des classements route, parce qu’un virage calculé n’a aucune conséquence.

Ces titres diffusent leur propre télémétrie. Activez-la, pointez-la vers votre téléphone et lancez. Rien à installer.
- Forza
- F1 25 & 24
- Gran Turismo 7
Ceux-ci ne livrent leur télémétrie qu’au PC qui les fait tourner. Une petite application Windows gratuite la lit et l’envoie au téléphone sur le même Wi-Fi.
- Assetto Corsa
- Competizione
- iRacing
Ce que seule la voiture sait.
Branchez un adaptateur OBD-II Bluetooth sur la prise sous le tableau de bord et une troisième vue apparaît dans le cockpit. Témoins de passage de rapport, vitesse et régime en deux cadrans, un tracé d’accélérateur qui défile et les canaux auxquels votre voiture répond. Elle arrive d’elle-même dès que l’adaptateur émet, et reste pour le reste du trajet.
- Régime6 167rpm
- Accélérateur100%
- Pression turbo0.9bar
- Charge moteur92%
- Lambda0.89λ
- Avance24°
- Temp. eau45°C
- Temp. huile28°C

Sans adaptateur, pas d’onglet Course, et rien ne manque. L’enregistrement GPS se suffit à lui-même.
Tout atterrit dans le rapport.
Chaque canal est enregistré avec le trajet et tracé sur la distance dans le rapport, à côté de la trace GPS. Où le moteur a vécu, ce qu’ont fait les températures, où vous avez monté les rapports.
Vous montez les rapports vers 6 100 tr/min.
Chaque requête interroge des données en direct. Marque n’envoie jamais de commande à votre voiture, n’efface jamais un code défaut et n’écrit rien.
Les données moteur sont enregistrées avec votre trajet, dans votre compte. Jamais sur votre profil public, jamais jointes à un trajet que vous publiez.
Un adaptateur Bluetooth Low Energy de type ELM327 et la prise diagnostic que votre voiture possède déjà. Les canaux obtenus dépendent de la voiture, pas de Marque.
Conçu pour ceux qui roulent vraiment.
Tout cela est dans l’app aujourd’hui.
Une lecture de chaque sortie en mots simples : ce qui était fluide, et ce qu’il faut travailler. Plus des légendes écrites toutes seules et un bilan de saison.
Une note unique sur votre façon de conduire, gagnée sur chaque route que vous affrontez.
Associez une montre et voyez à quel point vous êtes resté calme sous pression. Toujours privé.
Les sessions Forza et Assetto Corsa arrivent en sorties virtuelles, avec accélérateur, frein et direction réels.
Un cockpit au poignet avec vitesse, accélérations et fréquence cardiaque en direct, sans les mains du début à la fin.
- Stelvio Pass
- Transfăgărășan
- Great Ocean Road
Faites tourner le globe pour trouver des routes et des sorties partagées par d’autres, où qu’elles soient.
Exportez un rejeu de n’importe quelle sortie, chiffres et tracé compris, prêt à publier.
Des écussons qui se méritent sur la route.
Distance, départs arrêtés, g tenus, séries, mécanique, classements. Papaya en standard, gulf pour les rares, et une finition qui accroche la lumière pour les quelques-uns qui sont durs.
- Distance totale
- Vitesse maxi
- G en virage
- Départ arrêté
- Reprise
- Rythme tenu
- Fluidité
- Distance sur un trajet
- Dénivelé grimpé
- Temps au volant
- Pays parcourus
- Trajets enregistrés
- Trajets avec OBD
- Modifications
- Historique d’entretien
- Avancement du projet
- Classement sang-froid
- Cote de pilotage
- Série de trajets
- Signes
- Clubs
- Exploration
- Tes routes publiées
- Trajets virtuels
Chaque écran, un seul carnet.
Des captures directement issues de l’app. Parcourez la boucle : le garage, l’enregistrement, le rapport, le débriefing, le partage et la communauté où tout atterrit.
Consignez la prochaine
qui en vaut la peine.
Gratuit pour commencer. Enregistrez une sortie ce soir et voyez le rapport par vous-même.







De bonnes routes, et les pilotes qui les trouvent.
Publiez une sortie et les signes arrivent. Suivez des pilotes, trouvez les bonnes routes près de chez vous et grimpez les classements de sang-froid. Ils jugent la qualité de votre conduite, jamais la vitesse.